ノーマルポジション

電動昇降

電動昇降機能で座面が上にあがります。
30㎝昇降する事ができ、隣に立つ人と同じ目線になることが出来ます。
昇降時も、低速で走行可能です。

電動ティルト

後ろに50度傾けられるので、お尻にかかる圧を背中に移すことが出来ます。
（写真は大体20度程度です）

電動足台フリップアップ

足台の角度に注目してください。
最大に上げた時は人間の関節可動域よりも急角度になりますが、足を滑らせ足台の縁に足底を置いて、ストレッチをするという使い方をされています。

電動下腿長調整/電動エレベーションフットサポート

電動下腿長調整機能と電動エレベーションフットサポート機能を使用し、足を伸ばしたところです。

複合動作

さまざまな機能を合わせて使用しているところです。
ノーマルポジションに比べて大分動いています。体が伸びます。

電動フリップアップ機能

足部には日本で導入事例が少ない“電動フリップアップ機能(ﾍﾟﾙﾓﾋﾞｰﾙ特注ｵﾌﾟｼｮﾝ)”を搭載。

3機能を合わせて使うことで、足の位置角度が自由自在。ストレスが減ります。

走行、姿勢変換すべて、右手で行います。
走行は軽い力で操作できるジョイスティックで行います。

ペルモビールの純正機能はシートファンクションスイッチで操作します。
（昇降、ティルト、エレベーション、下腿長調整、フリップアップ）

弊所で改造した機能は青と、赤の２つのスイッチで操作して動かします。
（リクライング起きる寝る、背もたれ上下、側屈右左、回旋右左、姿勢メモリー１、２）

セレクターという選択式のLEDランプを見て、１０機能を２つのスイッチで押し分けます。
姿勢を記録できるので、スイッチひとつで姿勢を再現出来ます。

普通の車いすでは、一度乗ると姿勢を変えられない。
これは休みたい時に休めます。
今までは座って2時間くらいで身体に痛みが出ていた。P-5に乗ってからは5時間くらい無理なく座れるようになった。
肘の高さなども微調整でき、会議や電車の中でも絶えず姿勢を変えています。本当に助かります。

遠方に出かけたときのこと。新幹線が止まっていたので各駅停車で目的地に向かったら8時間かかった。
8時間電車に乗りっぱなしだったので、身体を動かせる電動機能に助けられました。
座り続けると背中と腰が痛くなります。“上下機能”を使って背中を伸ばしたり“回旋機能”を使って上半身をねじったり。姿勢を絶えず動かしていました。

特に上下機能で上半身をひっぱる動きは、リハビリでは再現できない動きです。